Je l’ai déjà dit, il a une grosse opportunité pour les technologies mobiles dans le secteur du transport. Air France et la SNCF ont dèja fait de timides investissements dans des solutions mobiles.
La SNCF a présenté hier son nouveau service permettant aux voyageurs d’acheter leurs billets de transport sur mobile, grâce à la technologie NFC.
Les informations personnelles de l’utilisateur ainsi que le titre de transport seront enregistrées dans la carte SIM « NFC ready ». La technologie NFC est par exemple celle utilisée dans le pass Navigo de la RATP. Une étape de plus dans la dématérialisation du billet et des transactions, et surtout dans la flexibilité et la liberté des usagers qui ne seront plus dépendants des guichets et des bornes SNCF.
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On savait que la SNCF développait une application de renseignement et de réservation de billets depuis un article dans TGV Magazine et le retrait de l’application non officielle « Alheure » de l’appstore; dans l’optique de développer son offre mobile dèja existante.
Depuis aujourd’hui, il est possible de s’inscrie sur le site de la SNCF pour faire parti des 50 beta testeurs de l’application iphone officielle de la SNCF.
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Le tourisme est l’un des secteurs pour qui le mobile apporte une réelle valeur ajoutée. Instantanéité, géolocalisation, richesse et adaptation de l’information sont autant d’atouts pour les annonceurs qui souhaitent prendre ou rester en contact avec les consommateurs pendant leurs déplacements.
En témoignent les opérations mises en place par les parc DisneyLand Paris et du Futuroscope, ou la chaîne d’hotel MGM aux USA qui proposent des services supplémentaires et complémentaires à leurs clients. Tout comme de nombreux musées (Le Grand Palais ou la Royal Academy of Arts), qui proposent leurs audioguides ou des guides (gratuits) sur mobile.
QR Code JC Décaux
La majorité des groupes hôteliers ont déjà leur application iPhone et un site mobile qui permet de réserver son séjour ou trouver la chambre disponible la plus proche. L’application HotelForYou de Louvre Hotels est d’ailleurs la troisième application gratuite la plus téléchargée de la catégorie voyage de app store. Idem pour les entreprises de transport comme Air France ou British Airways qui ont leur application mobile et développe les cartes d’embarquement 100% mobile. Bref, un gain de temps pour le client et une économie pour l’entreprise.
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La société de chemin de fer CrossCountry (30 millions de passagers par an au Royaume Uni) a lancé en test dans quelques une de ses gares les m-tickets, billets de train mobiles.
Certains voyageurs peuvent désormais réserver leurs billets mobiles sur le site web ou mobile de la compagnie, qu’ils reçoivent par MMS avec un barcode de sécurité, le détail du voyage, et le nom du voyageur.
Deux compagnies aériennes ont également mis en place un système de billets mobile, la Lufthansa qui permets à ses voyageurs de Bristol de booker leurs places via le web mobile avec un m-ticket au format mail ou mms et Spanair qui offre la même possibilité à ses voyageurs de Madrid, Barcelone et Bilbao.
Autre exemple de flexibilité qu’apporte le web mobile, la low cost australienne Jetstar permet désormais à ses passagers d’échanger ses billets directement sur son site mobile. Une procédure généralement longue au guichet simplifié en quelques clics.
Les billets virtuels permettraient aux compagnies aériennes d’économiser 500 millions de dollars chaque année. Un intérêt financier, écologique et surtout commercial pour l’industrie du transport. Outre le gain de temps, les m-tickets apportent une certaine flexibilité au consommateur, et dans le cas de CrossCountry qui répercute cette baisse des coût sur le prix des billets, un gain de coût.
Pendant ce temps la en France, la SNCF fête les un ans de son site web mobile, qui certe, fonctionne mieux que son site web, mais ne permet toujours pas de payer ses billets.
